Tunnel del Brennero | il tratto della Germania slitta al 2043 ben 37 anni dopo l’inizio dei lavori Intanto i costi salgono di altri 1,2 miliardi
Il tratto tedesco del tunnel del Brennero potrebbe entrare in servizio nel 2043, 37 anni dopo l’avvio dei lavori. Nel frattempo, i costi sono aumentati di altri 1,2 miliardi di euro. La previsione riguarda il completamento dell’opera sul versante tedesco; il testo indica che, nel complesso, potrebbero passare 36 anni dal primo avvio dei lavori alla piena operatività del tunnel.
Trentasei anni. Tanto rischia di trascorrere dal primo mattone del tunnel del Brennero al giorno in cui sarà a pieno servizio. Insomma, quando la talpa è entrata nella montagna a guidare gli Usa c’era George W. Bush e il papa era Benedetto XVI. Quando uscirà gli uomini forse si sposteranno con le astronavi. Senza dire dei costi. L’ultimo annuncio è appena arrivato: siamo saliti a 11,7 miliardi, rispetto all’ultima stima di 10,5, mentre la scadenza prevista per il 2032 è slittata ancora una volta. Ora si parla del 2034. Ma ormai nessuno quasi ci fa più caso. Ma dietro alla costruzione del tunnel, sottoterra come la talpa, cova uno scontro tra Italia e Austria sul lievitare dei costi. 🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it
Tunnel del Brennero, abbattuto lultimo diaframma
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ALTO https://t.co/fBdqAsaFfW * CRONACA: TUNNEL DEL BRENNERO, SLITTA AL 2034 L’APERTURA: IL COSTO SALE A 11,7 MILIARDI https://t.co/TG4ytAKbf2 - X x.com
BBT SE, la società della Galleria di Base del Brennero, ha approvato i nuovi tempi e costi: apertura nel 2034 e spesa a 11,7 miliardi di euro. Il cunicolo esplorativo diventerà un tunnel di servizio per ridurre le interruzioni dovute alla manutenzione. L’aggiornam - Facebook facebook
L'apertura del Tunnel di Base Brenner è stata posticipata al 2034 poiché i costi salgono a 11,7 miliardi di euro. reddit
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