Honda Cbr600RR 2027 una sportiva vecchia scuola che sa ancora il fatto suo
La Honda CBR600RR 2027 resta fedele alla formula delle sportive a quattro cilindri, con un motore da far salire di giri e un cambio pensato per essere usato attivamente. Il modello appartiene a una scuola che privilegia la guida costruita sulle traiettorie e non punta necessariamente a diventare più facile, leggera o potente. La sua impostazione si distingue quindi per il legame con una concezione tradizionale delle moto sportive, in cui il pilota interviene direttamente nella gestione della guida.
Non tutte le sportive devono diventare più facili, più leggere o più potenti per avere ancora qualcosa da dire. La Honda Cbr600RR appartiene a una scuola che non ha mai smesso di credere nei quattro cilindri da far girare in alto, nelle traiettorie da costruire e nel cambio da usare senza risparmiarsi. Per il 2027 si aggiorna dove serve, senza cercare una nuova identità. I suoi 121 Cv arrivano a 14.250 girimin, la posizione di guida resta caricata sull’anteriore e la ciclistica conserva una vocazione dichiaratamente sportiva. Non è una supersportiva che vuole fare tutto per tutti: è una 600 che chiede al pilota di fare la propria parte. Ed è proprio questo, ancora oggi, il suo motivo d’interesse. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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