Francesco Catalano autotrasportatore in Calabria | Vogliamo lavorare ma non possiamo farlo in perdita Con questi costi ogni trasporto aumenta i nostri debiti
«Con questi costi, ogni trasporto aumenta i debiti»: un autotrasportatore calabrese denuncia che le tariffe sono rimaste legate ai livelli precedenti alla crisi di Hormuz, quando i margini erano già esigui. «Così è impossibile partire, ogni viaggio che si fa è in perdita», dice, spiegando che i trasportatori vogliono continuare a lavorare ma non possono farlo in queste condizioni.
«Noi trasportatori abbiamo tariffe fisse ancorate alla situazione prima della crisi di Hormuz e già avevano margini esigui. Ora non ce la facciamo più: così è impossibile partire, ogni viaggio che si fa è in perdita», dice Francesco Catalano, autotrasportatore di Siderno (RC) e tra i punti di riferimento del presidio di Grotteria Mare. Con oltre trentacinque anni di esperienza nel settore, racconta di non aver mai attraversato una crisi simile: «Non sono uno che si abbatte facilmente. Cerco sempre soluzioni, anche quando sembra che non ce ne siano. Ma questa volta mi sento impotente». Quanto pesa l’aumento del gasolio sui costi del trasporto e quanto sono efficaci, finora, le misure messe in campo dal Governo per sostenere le imprese? «Il gasolio è aumentato del 40% in pochissimo tempo e incide per circa il 35% sui costi del trasporto. 🔗 Leggi su Vanityfair.it

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