Bmw R 12 G S Sumo la boxerona diventa una supermotard da 109 Cv
La Bmw R 12 GS Sumo conserva il motore boxer, ma cambia ruote, pneumatici e altri componenti a contatto con l’asfalto. La trasformazione porta la moto verso una configurazione supermotard e la potenza dichiarata è di 109 Cv. Il progetto mostra come l’assetto e le parti che collegano la motocicletta alla strada possano essere modificati senza intervenire sul propulsore.
Quanto può cambiare il comportamento di una motocicletta senza intervenire sul suo motore? La Bmw R 12 GS Sumo offre un interessante spunto di riflessione, perché concentra la trasformazione su ruote, pneumatici e componenti che influenzano il rapporto tra la moto e l’asfalto. Il progetto firmato da Classicbike-Raisch parte da una maxi-enduro e ne rilegge le caratteristiche in chiave supermotard, senza rinunciare agli elementi meccanici che definiscono l’identità della Bmw. Il risultato è una special dall’estetica scura e aggressiva, nella quale convivono una ciclistica con escursioni importanti, pneumatici stradali sportivi e il classico boxer bavarese. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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