Le Dogane si adegueranno così Niente nomi | né di compagnie né dei paesi di destinazione

Al di là delle aule di tribunale, la sentenza del Consiglio di Stato apre uno scenario inedito per il porto di Ravenna. Lo scalo è classificato come porto "Core" della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) e fa parte del Corridoio Baltico-Adriatico. Questa collocazione lo rende un terminal naturale per le merci che arrivano su ferrovia o su gomma dall’Europa centrale e settentrionale. Proprio perché inserito in questa rete, il porto beneficia di finanziamenti dell’Unione europea in quanto in grado di garantire infrastrutture adeguate anche al transito di mezzi e armamenti militari. Fino a oggi, i flussi di merci classificati in questo modo o prodotti dual use, destinati cioè a un possibile impiego sia civile sia militare, venivano gestiti attraverso protocolli riservati, come le altre merci in transito. 🔗 Leggi su Ilrestodelcarlino.it

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