Bergamo il presidente dell’impresa dei cantieri in ritardo | Partiti sottogamba ma c’erano tante difficoltà Se Rfi ci revoca la situazione peggiorerà
Il presidente dell’impresa che lavora ai cantieri ferroviari in ritardo ammette che i lavori sono partiti sottovalutando le difficoltà. Tra gli ostacoli cita la progettazione, la presenza di sottoservizi, gli interventi in aree urbane e la necessità di operare in una stazione ancora attiva. Aggiunge che un’eventuale revoca dell’appalto da parte del gestore ferroviario peggiorerebbe la situazione.
C’è stata la progettazione da fare, spiegano, e poi i sottoservizi e i problemi dei cantieri in aree urbane e quelli di lavorare in una stazione attiva. Risultato: il treno per Orio e il raddoppio della Bergamo-Ponte sono in ritardo di un anno. Ma la colpa di chi è? «Per carità, ne avremo anche noi, ma crocifiggere solo noi non è corretto». L’ammissione parziale dell’anno è di Angelo Antonio D’Agostino, presidente dell’impresa che porta il suo nome, titolare dei due cantieri. D’Agostino è un uomo dal multiforme ingegno: è anche presidente dell’Avellino Calcio che ha portato in serie B, e sindaco del suo paese natale di Montefalcione. Più la politica: parte con Italia Futura (Montezemolo) per arrivare a Scelta civica (Monti) con cui è eletto alla Camera nel 2013. 🔗 Leggi su Bergamo.corriere.it
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