MotoGP in Indonesia | i segreti del Mandalika Circuit
La MotoGP torna in Indonesia per il sesto ultimo round della stagione, una settimana dopo il GP in Giappone. La prima edizione del Gran Premio si tenne 30 anni fa, al Sentul International Circuit, ora usato per gare di accelerazione. L’attuale gara si svolge al Mandalika Circuit, che presenta caratteristiche diverse rispetto al passato e rappresenta una tappa importante nel calendario mondiale. La corsa si disputa su un circuito nuovo e diverso rispetto a quello storico.
Una settimana dopo le emozioni vissute in Giappone, la MotoGP è di scena in Indonesia per il sest’ultimo round della stagione. La prima edizione del GP Indonesia si disputò 30 anni fa ma ai tempi si correva al Sentul International Circuit che oggi è utilizzato per le gare di accelerazione. Dal 2022 la MotoGP gareggia al Mandalika Circuit e il pubblico si è moltiplicato: a Sentul non furono mai più di 79mila spettatori per edizione mentre a Mandalika sono sempre stati almeno 102.000 con punte nel 2025 di 140.324. Il Mandalika Circuit da 4,301 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 6 presenta un indice di difficoltà di 3 anche se i freni vengono utilizzati in 9 curve del tracciato per complessivi 26,7 secondi: 2 frenate sono della categoria alta, 3 media e 4 bassa. 🔗 Leggi su Video.gazzetta.it
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