Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 | debutta il motore Gpl ibrido a trazione integrale
La Dacia Bigster presenta la versione Hybrid-G 150 4x4, equipaggiata con un motore a benzina e Gpl. La vettura integra un sistema ibrido leggero a 48 volt e una trazione integrale. Questa configurazione combina quattro tecnologie diverse in un’unica vettura. La versione debutta con queste caratteristiche senza ulteriori dettagli sulle specifiche tecniche o sui tempi di commercializzazione.
A benzina, ma anche a Gpl. Con il supporto dell'ibrido a 48 V e l'aggiunta della trazione integrale. Dacia Bigster mette insieme quattro tecnologie in un solo colpo con il debutto della versione Hybrid-G 150 4x4. Uno schema meccanico tutto nuovo che abbina la doppia alimentazione a un retrotreno elettrificato, studiato per tagliare costi di gestione ed emissioni senza ricorrere a tradizionali collegamenti meccanici tra i due assi. Il powertrain ibrido sfrutta un tradizionale motore termico turbo benzina posizionato sull’asse anteriore, 3 cilindri da 1.2 litri cilindrata, 140 Cv di potenza e 230 Nm di coppia. A questo si affianca un'unità elettrica posteriore da 31 Cv e 87 Nm per una potenza combinata tra i due motori di 154 Cv. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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