Difficile quantificare i benefici Discriminante il servizio pubblico
Non è semplice quantificare i benefici di questa misura, secondo un docente del Politecnico di Milano. La difficoltà deriva dalla complessità di valutare gli effetti concreti del servizio pubblico. Il professore ha sottolineato che analizzare i risultati in modo preciso richiede approfondimenti e dati specifici. La discussione si concentra sulla difficoltà di attribuire benefici chiari e misurabili a questa iniziativa, evidenziando le sfide di un'analisi dettagliata.
Giovanni Lonati, docente del Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale (Dica) del Politecnico di Milano, parte da una premessa: "Entrare nel merito quantitativo dei benefici di questa misura non è facile. Incidono tante variabili". Quali? "I chilometri percorsi da questi mezzi sul totale di quelli effettuati dai veicoli per calcolare le emissioni. E le scelte dei proprietari. Cambieranno veicolo? Su quale soluzione si orienteranno? O adotteranno nuove abitudini di mobilità? Di certo ogni veicolo in meno che circola contribuisce a ridurre le emissioni inquinanti a livello locale. Ma la qualità dell’aria non dipende solo dal locale: se ragioniamo in ottica di Pianura Padana incidono almeno tutte le regioni che inistono sull’area di riferimento". 🔗 Leggi su Ilgiorno.it
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Si parla di: Difficile quantificare i benefici. Discriminante il servizio pubblico; Energia e Horeca: tra i costi la voce più difficile da quantificare.
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