Porta Santa Croce il cantiere | Complessità senza precedenti per contenere i disagi al traffico
Il cantiere per Porta Santa Croce si presenta come uno dei più complessi mai realizzati, con lavori che coinvolgono il sistema idrico cittadino fino a 15 metri di profondità. L’intervento mira a rinnovare infrastrutture datate anche Ottocento, causando disagi significativi al traffico. Le operazioni richiedono tecniche ingegneristiche avanzate per gestire la profondità e la complessità dell’area interessata. La gestione dei disagi al traffico è una delle priorità durante tutto il cantiere.
Un’opera dalla complessità ingegneristica senza precedenti per il sistema idrico della città, capace di spingersi fino a quindici metri di profondità per rinnovare un’infrastruttura fondamentale che in alcuni tratti risale addirittura all’Ottocento. Proseguono a pieno ritmo le operazioni per la riqualificazione di Porta Santa Croce e per la realizzazione del nuovo sottopasso ciclopedonale. Tra i tasselli più delicati dell’intero progetto, spiccano i lavori avviati lo scorso 24 agosto da Arca e Iren Acqua Reggio per il nuovo collettore fognario a servizio del quartiere e del centro storico. Un intervento strategico dal valore di quasi 7 milioni di euro, che consentirà la sostituzione della condotta destinata a recapitare le acque meteoriche e i reflui verso l’impianto di depurazione di Mancasale. 🔗 Leggi su Ilrestodelcarlino.it
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