Pedaggio record nel Canale di Panama | 5,3 milioni per saltare la fila

Quasi cento volte la tariffa media normalmente pagata per un passaggio: è la cifra sborsata da un armatore sudcoreano per garantirsi la priorità di passaggio dal Canale di Panama, in una stagione segnata dalla siccità, dalle aste al rialzo e dalle rotte commerciali sconvolte dalla guerra in Iran. La notizia ha fatto il giro del mondo, perché il pedaggio pagato è a sei zero, ma se l'armatore ha pagato così tanto c'è un perché. La compagnia SK Gas Ltd, braccio commerciale del gruppo coreano SK (lo stesso che produce anche batterie per auto elettriche), si è aggiudicata all'asta lo slot di transito per la gasiera G. Spirit, che il 1° settembre ha attraversato il canale in direzione nord, verso il terminal di Houston. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

Kanal Istanbul vs. The Bosphorus: Turkeys $20 Billion Plan to Own the Seas

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