Un tunnel sotto l’Adda al posto del nuovo ponte San Michele | la proposta per dire addio a rumori e smog
È stata proposta la costruzione di un tunnel sotto il fiume Adda al posto del nuovo ponte San Michele tra Paderno e Calusco. La soluzione prevede un tunnel stradale di circa 4 chilometri, con 2 chilometri per ciascun lato. Esiste anche l’ipotesi di un tunnel ferroviario misto, che potrebbe raggiungere una lunghezza di circa 14 chilometri e consentire il passaggio di treni passeggeri e merci. La proposta mira a ridurre rumori e emissioni di smog nella zona.
Paderno D’Adda (Lecco), 28 agosto 2026 – Sotto l’Adda, invece che sopra. Cioè un tunnel al posto del nuovo ponte San Michele tra Paderno e Calusco. Un tunnel solo viario sarebbe lungo in tutto 4 chilometri, 2 chilometri per lato; un tunnel anche ferroviario misto per treni passeggeri e merci invece misurerebbe circa 14 chilometri. Scenderebbe fino a una novantina di metri di profondità rispetto al livello del suolo. La lunghezza dipende delle normative sulle pendenze massime: il 5% per una strada, ovvero 5 metri di dislivello ogni centro metri; l’1,5% per una linea ferroviaria. L’architetto torna alla carica. A pochi giorni dalla scadenza... 🔗 Leggi su Ilgiorno.it
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