Airbag esterni | come funzionano e quali auto li hanno

Un cuscino che si gonfia fuori dall'auto, non dentro. Cambia l'oggetto per chi è pensato: non più chi guida, ma chi viene investito. È l'idea alla base dell'airbag esterno, tecnologia che nel 2012 sembrava destinata a diffondersi ovunque e che invece, quattordici anni dopo, si conta sulle dita di una mano. Anzi: a dicembre esce di produzione l'ultima vettura che lo monta, e in buona parte d'Europa - Francia, Germania, Spagna - non è già più ordinabile. E quasi tutti continuano a confonderlo con un sistema molto più comune, il cofano attivo, che è una cosa diversa. Per capirne il funzionamento bisogna studiare la dinamica nella quale gli airbag esterni possono costituire una misura di sicurezza ulteriore. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

Come disattivare l'airbag passeggero per trasportare un neonato in auto

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