Vergilius Plus al posto dei vecchi Tutor come funziona il nuovo autovelox installato anche in autostrada
Un nuovo sistema di controllo della velocità, chiamato Vergilius Plus, è stato installato su 36 tratte per oltre 200 km, inclusa l’autostrada A2. Questo apparecchio funziona insieme al Tutor, che già rileva la velocità dei veicoli, e si trova in alcune tratte specifiche. La presenza di Vergilius Plus mira a monitorare il rispetto dei limiti di velocità in modo più capillare, senza sostituire completamente il sistema precedente.
Installato su 36 tratte per oltre 200 km, tra cui l’autostrada A2, Vergilius Plus affianca il Tutor nella rilevazione della velocità. Per capire come funziona questo autovelox di nuova generazione, occorre guardare alle sue funzioni: registra sia l’andatura media sia quella istantanea e verifica in tempo reale la regolarità di assicurazione e revisione, per garantire maggiore sicurezza. Come funziona la tecnologia di Vergilius Plus Le tratte di autostrada interessate dal nuovo sistema Le differenze operative rispetto ad autovelox e Tutor tradizionale Come funziona la tecnologia di Vergilius Plus Dal 4 agosto è entrato ufficialmente in funzione Vergilius Plus, l’evoluzione tecnologica della piattaforma sviluppata da Anas e approvata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. 🔗 Leggi su Virgilio.it
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