La nuova BMW X5 è elettrica ibrida benzina diesel e idrogeno
La nuova BMW X5 può essere equipaggiata con motorizzazioni diesel, benzina, elettrica, plug-in hybrid e a idrogeno, grazie all’architettura CLAR aggiornata. Lo stile richiama l’identità Neue Klasse della iX3, ma la piattaforma tecnica differisce. La vettura supporta cinque diversi sistemi di propulsione, senza condividere la stessa base tecnica con il modello iX3.
Sebbene lo stile richiama l'identità Neue Klasse della iX3, quest'ultima generazione non ne condivide la base tecnica. L'architettura è la CLAR, aggiornata per accogliere ben cinque unità di propulsione: diesel, benzina, elettrico, plug-in hybrid e idrogeno. L'obiettivo è quello di rivolgersi ai mercati globali, assecondando le richieste dei clienti senza scontrarsi - in alcuni Paesi, tra cui l'Europa - con i severi parametri ambientali. Si tratta di una scelta coerente con la direzione che il mercato auto ha preso negli ultimi anni. Partendo dall'elettrica, l'offerta si articola con le versioni iX5 60 xDrive con batteria da 141 kWh netti e un'autonomia compresa tra i 645 e 845 km (e si ricarica fino a 460 kW). 🔗 Leggi su Sportmediaset.mediaset.it
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LA NUOVA BMW ELETTRICA CAMBIA TUTTO.
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