Evoluzione dell’aerodinamica nei rally | dagli anni ’70 al Gruppo B
L’evoluzione dell’aerodinamica nei rally, dai primi spoiler degli anni ’70 al Gruppo B, riflette un percorso di crescente importanza nel design delle vetture. Da soluzioni semplici e funzionali, si è passati a approcci più sofisticati e scientifici, contribuendo a migliorare prestazioni e sicurezza. Questa trasformazione ha segnato un punto di svolta nel rally mondiale, anticipando le innovazioni tecniche delle successive generazioni di vetture.
Dagli spoiler discreti degli anni Settanta alle soluzioni integrate e scientificamente studiate del Gruppo B, mostra come l’aerodinamica sia passata da un ruolo correttivo a un pilastro progettuale, trasformando radicalmente il rally mondiale e preparando la strada per le innovazioni tecniche che avrebbero caratterizzato la seconda metà degli anni Ottanta. Negli sport motoristici, e in . 🔗 Leggi su Tuttorally.news
Leggi anche: Evoluzione aerodinamica della Xsara: dalla Kit Car alla WRC
Audi, il motore cinque cilindri compie 50 anni. Tutta la storia dalla 100 ai mondiali Rally - ROMA – Inusuale per configurazione tecnica ed emozionante in termini di sonorità e performance, il motore 5 cilindri di Audi si appresta a festeggiare il primo mezzo secolo di storia nel 2026. repubblica.it
Ford svelerà il 22 gennaio a Daytona evoluzione della Mustang GT3 per le competizioni. Miglioramenti nell'aerodinamica, nel telaio e, assieme alla Brembo, nell'impiato freni #ANSAmotori #ANSA - facebook.com facebook
Aerodinamica al limite: l'evoluzione delle ali nella #MotoGP x.com
La sezione di ricerca permette di esplorare articoli e video collegati alla news.
