Peugeot 305 V6 la regina dei rally mai nata
La Peugeot 305 V6, ideata come possibile regina dei rally, rimase un prototipo senza mai raggiungere la produzione. La sua nascita fu motivata dal desiderio di riportare la casa francese ai vertici, ma l'avvento del Gruppo B e la priorità alla 205 Turbo 16 portarono a lasciare il progetto nel dimenticatoio.
Pensata per riportare ai vertici la casa francese, rimase allo stadio di prototipo. L’arrivo del Gruppo B la mandò in soffitta per fare posto alla 205 Turbo 16 Sul finire degli anni ’70 la Peugeot era ad un bivio perchè nei rally non aveva una vettura competitiva. La 504 berlina e poi la 504 V6 . Tuttorally.news
Peugeot 305 V6 (1977), un progetto promettente rimasto prototipo - Per anni è l'auto più costruita di Peugeot: dal 1977 al 1989 oltre 1,9 milioni di 305 escono dalla linea di produzione, sia come berlina che come auto economica con il nome Break. Segnala it.motor1.com
Peugeot 305 V6: sacrificata per il turbo - Nel 1977, pensando di sostituire nei rally le gloriose 504 berlina e coupé, Peugeot allestisce un prototipo sulla base della nuova 305, quattro porte di medie dimensioni disegnata da Pininfarina e ... motorinolimits.com scrive
Regine del Mondiale: Peugeot 206 WRC La Peugeot 206 WRC rappresenta uno dei progetti tecnici più raffinati e vincenti dell’era World Rally Car. Debuttò nel 1999 e rimase in gara fino al 2003, diventando una delle vetture più complete del periodo. La sua p - facebook.com Vai su Facebook
