Nel 2024 il report realizzato dagli organismi europei ha registrato circa 19.800 morti, con una diminuzione del 3% rispetto al 2023 grazie alle misure apportate per raggiungere l'obiettivo zero vittime nel 2050. L'analisi della situazione nelle singole regioni dell'Unione.🔗 Leggi su Gazzetta.it
Procedura aperta accelerata per l'affidamento in concessione del servizio di ripristino delle matrici ambientali compromesse a seguito del verificarsi di incidentistradali nel Comune di Canicattì a ridotto impatto ambientale. Scadenza: 03/12/2025 Per saperne d - facebook.com Vai su Facebook
Sicurezza stradale. A distanza di circa un anno dall’entrata in vigore del nuovo Codice della Strada, calano le vittime causate da incidentistradali. tinyurl.com/27bc6avp Vai su X
Incidentistradali: l’Italia ancora lontana dagli standard europei. C’entrano anche i guardrail - Istat segnalano una diminuzione dei decessi nei primi sei mesi del 2025. Riporta editorialedomani.it
Giornata Mondiale del Ricordo delle Vittime della Strada, cosa manca per avere maggiore sicurezza: Avete mai pensato a come sono fatti i guard rail? - «L’adeguamento delle norme che regolano la certificazione delle barriere di sicurezza ricopre sicuramente un aspetto rilevante». Si legge su vanityfair.it
Morti e feriti, le strade più pericolose d’Europa. La mappa. - La sicurezza stradale aumenta in tutto il continente ma ci sono regioni Ue dove il tasso di decessi e di persone ferite resta molto più alto della media, per esempio in Romania e Bulgaria. Come scrive tg24.sky.it
Procedura aperta accelerata per l'affidamento in concessione del servizio di ripristino delle matrici ambientali compromesse a seguito del verificarsi di incidenti stradali nel Comune di Canicattì a ridotto impatto ambientale. Scadenza: 03/12/2025 Per saperne d - facebook.com Vai su Facebook
Sicurezza stradale. A distanza di circa un anno dall’entrata in vigore del nuovo Codice della Strada, calano le vittime causate da incidenti stradali. tinyurl.com/27bc6avp Vai su X
