Vespucci il gioco non vale la candela Tanti milioni a danno della costa

Lanazione.it | 19 nov 2025 | 🔊 Ascolta la notizia

"Abbiamo acquisito la documentazione ministeriale ufficiale, relativa al rilascio della Via-Vas relativa alla Project review del Piano di sviluppo dell’Aeroporto di Firenze al 2035 e prima di approfondire il contenuto delle 237 pagine del parere della commissione tecnica, esprimiamo la nostra vicinanza ai neo consiglieri regionali Ghimenti, Falchi e Galletti, nonostante l’accordicchio firmato dalla Taverna con Giani, già ignorato dai pentastellati e parte del Pd nazionale e locale". Lo afferma il presidente dell’associazione Amici di Pisa, Franco Ferraro, sottolineando che "il nuovo aeroporto, ripetutamente dichiarato City airport, avrà la pista di 2200 metri, di categoria 4C, non utilizzabile da velivoli di classe superiore (D, E), ma prevede un’area d’inversione di direzione in testata 11 indispensabile, in assenza della via di rullaggio, ai velivoli per voli intercontinentali" e che nello studio Enav "il velivolo di riferimento risulta di classe D (potenzialmente intercontinentale) e in quello utilizzato per garantire le separazioni tra velivoli ed evitare gli effetti di scia, si menzionano il B757 e aerei intercontinentali) e non velivoli da City Airport". 🔗 Leggi su Lanazione.it
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