Il belga guarda oltre. Con il titolo costruttori ormai matematicamente passato a Toyota, Hyundai ha la possibilità, e la necessità, di trasformare il Rally Japan in un laboratorio agonistico. Nuove idee, nuove soluzioni di setup sospensioni, geometrie differenziate sull’asse anteriore, compromessi aerodinamici meno estremi: ogni scelta potrebbe diventare un tassello utile per il 2026. Il .🔗 Leggi su Tuttorally.news
Contenuti che potrebbero interessarti
Con il titolo costruttori ormai assegnato a Toyota, Hyundai arriva in Giappone con due obiettivi chiari: sostenere Ott Tänak nella corsa al mondiale piloti e sviluppare al massimo la i20 N Rally1 in vista del 2026 “Daremo tutto per aiutare Ott a restare in lotta - facebook.com Vai su Facebook
Il Rally Giappone è iniziato con l'antipasto della prova spettacolo: da questa notte si inizia a fare sul serio. - Gli aggiornamenti della prima giornata del Rally Giappone: Rovanpera si prende la SS1, ma i primi 8 sono tutti racchiusi in un fazzoletto. Secondo motorbox.com
Wrc Rally Giappone: in casa Toyota la battaglia per il titolo entrale nel vivo - Il penultimo appuntamento del WRC potrebbe risultare decisivo per la corsa al titolo piloti, mentre il titolo costruttori è già nelle mani di Toyota Gazoo Racing. Da sport.sky.it
Il Rally del Giappone e il Wrc ancora aperto. Tre piloti Toyota in corsa per il titolo e Tänak (Hyundai) non è aritmeticamente fuori - TOYOTA – Come per il film di Oliver Stone sulla crisi missilistica di Cuba, anche il mondiale di rally 2025 è un «caso ancora aperto». Lo riporta msn.com
Con il titolo costruttori ormai assegnato a Toyota, Hyundai arriva in Giappone con due obiettivi chiari: sostenere Ott Tänak nella corsa al mondiale piloti e sviluppare al massimo la i20 N Rally1 in vista del 2026 “Daremo tutto per aiutare Ott a restare in lotta - facebook.com Vai su Facebook
