Il cambio automatico a doppia frizione spiegato in modo semplice
Ha quasi soppiantato del tutto i robotizzati tradizionali: è il cambio automatico a doppia frizione. Il suo segreto è la polivalenza, è una trasmissione a più "anime": ecco perché, come funziona, quali sono i suoi pro e contro. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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