Porsche GT3 a Imola | cambiamo le gomme e guadagniamo 3 secondi

Nell’officina di Gazzetta Motori, allestita eccezionalmente dentro l’autodromo di Imola, si lavora su una supercar che è già leggenda: la Porsche 911 GT3. In un mondo in cui anche le sportive cedono a turbo e sistemi ibridi, lei resta fedele al sei cilindri boxer aspirato, montato a sbalzo, capace di erogare 510 cavalli e raggiungere 9.000 giri. Un'auto “vecchia scuola” nel carattere, modernissima nella tecnica e nell’elettronica. L’obiettivo della giornata è dimostrare cosa cambia montando gomme da track day omologate per uso stradale. Si parte con le Pirelli P Zero R: pneumatici stradali prestazionali, silenziosi, con materiale fonoassorbente e mescola anteriore più morbida per compensare il poco peso davanti tipico delle 911. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

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Imola 2009. Una Porsche e un sogno che allora sembrava immenso In quel momento non sapevo dove mi avrebbe portata quella linea di partenza, ma sapevo che non avrei mai smesso di inseguire velocità e adrenalina. La mia vita, in un modo o nell’altr - facebook.com Vai su Facebook

Porsche GT3 a Imola: cambiamo le gomme e guadagniamo 3 secondi - Nell’officina di Gazzetta Motori, allestita eccezionalmente dentro l’autodromo di Imola, si lavora su una supercar che è già leggenda: la Porsche 911 GT3. Segnala msn.com

Porsche Carrera Cup Italia: a Imola al volante della 911 Gt3 Cup - Anche se sempre più spesso si sente dire che le esperienze delle corse vengono travasate nella produzione di serie, non sempre è così. Secondo ilsole24ore.com

Velocità in circuito: Porsche di oggi e di ieri nel weekend di Imola - Fant con la 911 GT3 nella Carrera Cup Italia, assieme alla coppia Buganza e Zoli, su una 911 RSR, nel tricolore riservato alle auto storiche. Secondo comunicati-stampa.net