Un milione di veicoli da produrre in un anno: l'obiettivo di Stellantis, sul quale si era concentrato il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, sarà raggiunto. Ma in Marocco. Non in Italia. Dal 2024, grazie alle presenze di Stellantis e Renault, il Paese nordafricano si avvale di una capacità produttiva intorno al milione. Kenitra e Tangeri continuano a calamitare l'interesse dei costruttori. E lo stesso vale per Tafraoui, nella vicina Algeria. In Italia, lo scorso anno la produzione nei siti di Stellantis si è fermata a 475mila unità e alla fine del 2025 il dato è visto peggiorare (221.🔗 Leggi su Ilgiornale.it
?L’apertura di Powell a un taglio dei tassi a settembre dà slancio alle Borse europee. Milano chiude a +0,69%. Sull’azionario St e Stellantis superano il +4%. Sale anche Mps, in coda Fineco e Terna. Cambio euro/dollaro a 1,17. Corre l’oro. #Finanza #Bo Vai su X
Nel giro di pochi anni l’auto elettrica doveva prendere il posto dei tradizionali benzina e diesel, ma la realtà come abbiamo visto è stata ben diversa. Così, per venire incontro alle richieste dei consumatori europei, le Case auto sono dovute correre ai ripari riac Vai su Facebook
Stellantiscorre in Marocco, ferma in Italia - La capacità produttiva a Kenitra è un milione di auto. Scrive msn.com
Stellantis: il Marocco sorpassa l'Italia per capacità produttiva - I l Marocco ha superato l’Italia nella produzione automobilistica, consolidandosi come uno dei poli industriali più dinamici del settore. Secondo automoto.it
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