Il nuovo Codice della strada e le vecchie abitudini

Il nuovo Codice della strada è entrato in vigore il 14 dicembre del 2024. Sono trascorsi sette mesi e mezzo (226 giorni fino al 31 luglio) e qualche bilancio può essere affacciato, più attendibile certamente di quelli spesso inclinati alla celebrazione che venivano diffusi a caldo. Da ricordare che il precedente Codice risaliva al 1° gennaio 1993 e nel frattempo la mobilità ha conosciuto radicali mutamenti. La domanda cruciale che viene posta quando dopo ogni fine di settimana si ripercorrono le cifre degli incidenti con feriti e purtroppo morti verte sull’ incidenza della nuova normativa. Quanto sono cambiati o, preferibilmente, quanto sono stati corretti i comportamenti degli utenti della strada, qui intesi soprattutto come i conducenti di veicoli a motore? La stretta introdotta con molti giri di vite – traduzione: multe – quanto ha ‘responsabilizzato’ ad esempio la categoria numericamente più rappresentata, cioè gli automobilisti? La guida è migliorata, la disciplina si è consapevolizzata di fronte al numero delle vittime di ogni giorno, con recrudescenza nei weekend? In altre parole, come vanno le cose con le infrazioni, quelle rilevate ma soprattutto gli eccessi che non finiscono verbalizzati dalle forze dell’ordine? È chiaro per tutti, da sempre, che il numero delle contravvenzioni sono la punta dell’esteso iceberg che resta sommerso e non rilevato (quindi impunito). 🔗 Leggi su Bergamonews.it

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