Il caso Porsche tra calo vendite e tagli Margini dimezzati e rischi per l’occupazione

Per la prima volta nel 2015 Porsche aveva superato le 200.000 auto vendute l’anno. Poi ha macinato record in serie fino a sfondare la soglia dei 300.000 esemplari nel 2021 e contabilizzare il primato assoluto nel 2023 con oltre 320.000 targhe. Stuzzicati da questi successi, a Stoccarda hanno occhieggiato addirittura un Ebit del 20%, obiettivo peraltro indicato ancora a lungo termine dal Ceo del marchio e del gruppo Volkswagen Oliver Blume nel corso della presentazione dell’ultimo bilancio. I tempi per raggiungerlo erano già stati dilatati e, con le ultime correzioni, lo saranno ancora di più. Già nel 2024 il margine, comunque ragguardevole, era sceso dal 18 al 14,1%, e per il 2025 ne è atteso uno praticamente dimezzato, compreso tra il 6,5 e l’8,5%. 🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it

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IL VERO VALORE DEGLI STIPENDI IN ITALIA In Italia, i salari reali hanno perso l’8,7% del potere d’acquisto dal 2008 a oggi. Si tratta del calo peggiore registrato tra tutti i Paesi del G20. Nello stesso periodo, il potere d’acquisto è aumentato del 5% in Francia Vai su Facebook

Il caso Porsche, tra calo vendite e tagli. Margini dimezzati e rischi per l’occupazione; Porsche registra un calo significativo delle consegne in Europa e in Cina; Vendite 2024: Porsche in crisi in Cina, Bmw in calo globale del 4%.

Cosa sta succedendo a Porsche: tra crisi cinese e i dubbi sull'EV - Ecco cosa ha scritto il CEO di Porsche, Oliver Blume, ai dipendenti per prepararli ai tempi difficili che li attendono ... Lo riporta msn.com

Porsche in crisi, l’AD Blume: “Il nostro modello non funziona più” - Porsche affronta una crisi storica tra calo vendite, tagli al personale e la sfida della transizione elettrica. Da msn.com