Le fabbriche di auto morte

visto nella mia carriera è stata la mia stessa azienda, che ha dovuto adattarsi ai cambiamenti, spesso tardivamente". Le fabbriche di auto sono in tumulto, riflettendo un settore che fatica a trovare la propria strada tra innovazione e realtà quotidiana. Un panorama in continua evoluzione dove, più che mai, bisogna sapersi reinventare.

L'industria dell'auto è in confusione. O meglio, i suoi leader lo sono. Jim Farley, il capo di Ford, a giugno di due anni fa presentava il pick-up F-150 Lightning destinandolo a "lavoratori veri: costruiamo pick-up per persone vere che fanno un lavoro vero". Appena due mesi dopo, avendolo usato, ammise che la ricarica era un mal di testa. Ora vira la strategia Ford sull'ibrido, dopo essere stato in Cina: "La cosa più umiliante che abbia mai visto. Siamo in competizione globale con la Cina e non riguarda solo le auto elettriche. Stanno ridefinendo gli standard dell'automobile moderna e stanno correndo molto più velocemente di noi". 🔗 Leggi su Ilgiornale.it

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