Srm | Guerre e dazi non fermano il commercio via mare Italia e Mediterraneo sempre centrali
Nonostante le tensioni geopolitiche e i dazi, il commercio via mare continua a crescere, con l’Italia e il Mediterraneo sempre al centro di questa dinamica globale. Nel 2024, il traffico marittimo ha raggiunto 12,6 miliardi di tonnellate, evidenziando una resilienza sorprendente. Tuttavia, le sfide rimangono: circa il 4% delle merci potrebbe essere influenzato dai dazi. Questi dati delineano un quadro complesso, che sottolinea l’importanza strategica del nostro mare per il commercio internazionale e la nostra economia.
La situazione di incertezza dell’economia globale, a causa di guerre e dazi, non ferma il commercio via mare globale, che è aumentato del 2,1% nel 2024, raggiungendo 12,6 miliardi di tonnellate e crescerà in un range tra lo 0,2% nel 2025 e +1,5% nel 2026. Tuttavia, i dazi impatteranno su circa 500 milioni di tonnellate all’anno di merci via mare, pari al 4% del totale mondiale. Sono alcuni dei dati del dodicesimo rapporto annuale “Italian Maritime Economy” presentato da Srm (Centro Studi collegato al Gruppo Intesa Sanpaolo) alle Gallerie d’Italia di Napoli. Il Mediterraneo mantiene la sua centralità: i 25 principali porti del Mediterraneo hanno infatti movimentato lo scorso anno 62 milioni di TEU (l’unità di misura standard nel trasporto marittimo – ndr), con una crescita del 5,1%, nonostante la scelta di molti di passare per il Capo di Buona Speranza. 🔗 Leggi su Ildenaro.it
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Avremmo degli strumenti legislativi per reagire alla minaccia di dazi, ma non li usiamo. Né abbiamo il coraggio di ventilarne l'utilizzo Vai su Facebook
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