Frecciarossa deragliato lacunoso il collaudo dei pezzi
Si è svolta ieri a Lodi una nuova udienza del processo per il deragliamento del Frecciarossa del 6 febbraio 2020, in cui persero la vita i macchinisti Giuseppe Cucciù e Mario di Cuonzo. Durante l'udienza, è emersa la lacunosità dei collaudi dei pezzi, con l'ascolto di un dipendente di Alstom, fornitrice dell'attuatore coinvolto.
Nuova udienza ieri in tribunale a Lodi del processo per il deragliamento del Frecciarossa avvenuto a Livraga il 6 febbraio 2020, incidente in cui persero la vita i due macchinisti Giuseppe Cucciù e Mario di Cuonzo. Ieri, è stato ascoltato un dipendente di Alstom, società fornitrice dell’attuatore difettoso, causa scatenante dell’incidente. Una testimonianza che ha permesso alla corte di acquisire ulteriori elementi sul funzionamento dei processi di assemblaggio e di collaudo dei componenti impiegati sulle linee ferroviarie. È infatti emerso dalle parole del teste l’assenza di un macchinario che permettesse di rilevare errori nell’attuatore. Solo dopo il deragliamento del Frecciarossa è stato introdotto l’extra-test, grazie al quale è ora possibile rilevare errori impercettibili dall’essere umano. 🔗Leggi su Ilgiorno.it
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