Forse non sapevi che… il primo automa in servizio pubblico fu messo in funzione a Milano nel 1867

Nell’autunno del 1867, a Milano, fu messo in funzione uno dei primi automi in serviziopubblico. Si trattava di una sorta di mini locomotiva con meccanica a molla e ingranaggi, lunga circa mezzo metro e alta una ventina di centimetri. Inventato da Battista Morandi, un dipendente della Union des Gaz (la concessionaria per l’illuminazione a gas della città), e dall’ingegnere Gerolamo Chizzolini, il marchingegno serviva ad accendere le 600 fiammelle che costituivano l’impianto di illuminazione dell’Ottagono della Galleria Vittorio Emanuele II, appena inaugurata il 5 settembre di quell’anno.Il «rattin», o topolino in milanese, si muoveva lungo un binario circolare a 40 metri di altezza, proprio sotto la cupola trasparente della Galleria. Ogni sera, una folla di curiosi si radunava per aspettare il fischio che segnalava la partenza del «rattin». 🔗Panorama.it

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