La dura vita dei meccanici al Giro d' Italia

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Durante il Giro d'Italia, i meccanici devono gestire un grande volume di lavoro e materiali per supportare otto corridori in una corsa di tre settimane.

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Immaginate 21 tappe vissute "a tutta". Ma non in sella, bensì seduti in ammiraglia e poi, quando tutto è finito ed i corridori vanno finalmente a riposare, inizia il vero lavoro. E' dura, durissima la vita dei meccanici delle squadre al Giro d'Italia ed in generale in ogni corsa a tappe. Giornate che iniziano presto al mattino e finiscono tardi la sera. Con Giuseppe Archetti, storico angelo custode delle biciclette dei professionisti, oggi in forza alla Lidl-Trek e punto fisso dello staff della nostra nazionale, ci facciamo spiegare quanto lavoro c'è e quanto materiale serve per affrontare le 21 frazioni della corsa rosa. Le giornate, abbiamo detto, al Giro iniziano presto. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

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