Altre Indagini | il disastro del Cermis
Stefano Nazzi racconta di quando un aereo militare statunitense tranciò i cavi di una funivia in Trentino, il 3 febbraio 1998 Il 3 febbraio 1998 la cabina di una funivia in Val di Fiemme, in Trentino, precipitò dopo che i cavi erano stati tranciati da un aereo militare statunitense. Le 20 persone che si trovavano a bordo morirono tutte. Al momento dell’impatto, l’aereo americano stava volando a 110 metri dal suolo e alla velocità di 540 nodi, circa 1000 chilometri all’ora: molto più basso dell’altezza minima consentita, e molto più veloce del massimo consentito. Il tipo di aereo militare utilizzato – un jet Grumman EA-6B Prowler – non è adatto al volo radente e non avrebbe dovuto volare così basso.🔗 Leggi su Ilpost.it
Niscemi, le indagini sulla frana: aperto fascicolo per disastro colposo
La Procura di Gela ha aperto un fascicolo per disastro colposo dopo la frana che ha colpito Niscemi.
Alluvione 2024, indagini concluse per 12 persone: "Negligenze hanno portato al disastro"
Le indagini sull’alluvione del settembre 2024, che ha devastato Traversara e Boncellino, si sono concluse con la posizione di 12 persone, accusate di negligenze che avrebbero contribuito al disastro.
Si parla di: Altre Indagini: il disastro del Cermis; Frana a Niscemi, palazzina di tre piani crolla nel precipizio: era nella zona rossa; ILVA di Taranto, inquinamento e morte; Cermis, 3 febbraio 1998 – Seconda parte.
Altre Indagini: il disastro del CermisStefano Nazzi racconta di quando un aereo militare statunitense tranciò i cavi di una funivia in Val di Fiemme, il 3 febbraio 1998 ... ilpost.it
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Niscemi, precipita auto simbolo della frana. Biblioteca a rischio. Indagini per disastro colposo - #Pupiatv facebook
La procura di Gela ha aperto un’indagine per disastro colposo per la frana in corso a Niscemi x.com
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